head_banner

Прилагането на комбинирана технология за пречистване за предотвратяване на лакиране на смазочни масла за газови турбини на офшорна платформа

Резюме:Механизмът на образуване и опасностите от лака на смазочното масло бяха анализирани. Принципът на отстраняване на лака чрез комбинация от адсорбционна филтрация на заряда и обменна смола беше въведен. Пречиствателят на масло, базиран на този принцип, беше приложен при отстраняването на лака от смазочно масло за газови турбини в морето платформа.Резултатът показва, че методът за отстраняване на лака и оборудването за пречистване на масло за филтриране на адсорбция на заряда и обменна смола може да възстанови неквалифицираното смазочно масло, тествано от MPC до квалифицирания диапазон,може да подобри и елиминира нестабилността на системата за смазочно масло, причинена от лак.The методът и оборудването имат добър ефект върху подобряването на чистотата на маслото и отстраняването на фините замърсители.

Ключови думи:газова турбина;лак за смазочно масло;MPC тест;зарядна адсорбционна филтрация;обменна смола

Газовата турбина е едно от основните съоръжения на офшорната платформа.Използва се като оборудване за производство на електроенергия на офшорна платформа, за да се осигури стабилна и дълъг цикъл на работа на газовата турбина за осигуряване на нормално производство на офшорна платформа.Газовата турбина е в състояние на висока температура, високо налягане и висока скорост по време на работа и лакът лесно се генерира в тази среда.В същото време, с подобряването на основното качество на маслото в смазочното масло, способността на смазочното масло да разтваря лака се влошава, което също засилва бързото образуване на лак.Образуването на лак причинява натрупване на лак, голяма вреда на оборудването, това ще доведе до намаляване на хлабината, повишено износване, работата на оборудването за адхезия на сърцевината на клапана е нестабилна и дори повреда;лакът, отложен върху вала, охладителя и други компоненти, причинява температурни колебания на скоростта на топлообмен на охладителя на вала, ускоряване на окисляването на маслото: лакът ще се прикрепи към твърди частици, ще блокира филтърния елемент и отвора на дросела, което ще доведе до износване на оборудването и лошо оборудване смазване, местни и чуждестранни газови турбини възниква необичайна повреда на боята.В тази статия авторът представя необичайните проблеми като откриването на тенденцията на платформата Huizhou 32-2 слънчева газова турбина генераторен комплект, обсъжда приложението наустройство за премахване на лакв модула на платформата и предоставя известна справка за персонала по поддръжката на оборудването в свързани индустрии при контрола на лака за смазочно масло на оборудването.

1 Механизъм на образуване и опасност от лак за смазочно масло

1.1 Анализ на филма на смазочното масло

лакът е полимер, е окисляването на маслени предмети, цвят от светло кафяво, кафяво до тен, неговото генериране на основната причина има три аспекта.

(1) Окисляване и разграждане на нефтопродукти: в курса се използват нефтопродукти.Високите температури, водата, металите и въздухът ускоряват окислението, за генериране на карбоксилна киселина, естер, алкохол и други продукти на окисление и последваща кондензация в полимер: в допълнение, аминовият антиоксидант в маслото също е по-лесен за производство на лак.

(2) Местни повърхностни горещи точки и микроизгаряне причиняват базовото масло или бързото термично разграждане на добавките за образуване на лак, висока температура или висока якост на триене Част от металната повърхност при по-висока температура (често срещана като лагерна втулка), което води до Температурата на течността, която влиза в контакт със зоната, е много висока, което води до бързо термично разграждане на течността, за да се получи лак и лесно да се прилепи към тези компоненти. Образуване на натрупване;смазочното масло в случай на рязка компресия също е лесно да се произведе феномен на микро горене, за генериране на много малък размер на неразтворимия материал, прикрепен към металната повърхност, образуващ лак, в сравнение с първото поколение на окислително разграждане, второто поколение на боя Скоростта на мембраната ще бъде много по-бърза.

(3) Искровият разряд също ще образува лака, особено когато маслото преминава през някакъв усъвършенстван филтърен елемент, за да генерира статичен ток, феноменът на искровото разреждане образува лесно натрупване на лак.

1.2 Опасност от лак за смазочно масло

Натрупването на лак върху повърхността на триещата се страна ще намали празнината на масления филм, промяната на разсейването на топлината Лошо, влошаване на течливостта на смазочното масло, което води до значително повишаване на температурата на спомагателната повърхност на триене Силно, сериозно увреждане на контактната повърхност;газовата турбина винаги е отворена и спира работното състояние, промяната на температурата на маслото е по-вероятно да причини формата на лака, образуваният лак може лесно да се придържа към сложни компоненти, като хидравличен серво клапан, което води до блокиране на клапана, клапан картата на основната връзка е мъртва, повреда в контрола и дори скок на оборудването;лакът също причинява по-охлаждащ охлаждащ ефект, запушване на пречиствателния елемент, лошо смазване влошава износването и ускореното окисляване на нефтения продукт и други последствия.

2 Стандарти за откриване на индекса на склонност към лакиране

Понастоящем методът за измерване на индекса на склонност към маслен лак е ASTM D7843 ”откриване на фотометричен анализ на пречиствателна мембрана (MPC) Тестов метод за неразтворим в цвят материал в масло за парна турбина.Резултатите се отчитат като индекс на тенденция на боя Мембрана AE.Принципът на този метод е използването на система за вакуумно филтриране. Отстранете утайката и желатина от нефтения продукт и ги поставете в чиста пречиствателна мембрана Върху плочата (отвор на пречиствателната мембрана 0,45 p, m), използвайте пречиствателя, след като пречиствателната плоча е изсушена Тестер за цветност на филма за тестване на неговите MPC (AE) стойности.Пречиствателната мембрана беше отложена Колкото повече неща получавате.Колкото по-тъмен е цветът, толкова по-голям е индексът на склонност към лак.При повторение

Непрекъснатото увеличаване на стойността на MPC (AE) трябва да накара персонала на мениджъра на оборудването или персонала по поддръжката да му обърне внимание.

3. Приложение на пречиствателя на масла за премахване на лак

3.1 Текущо състояние на смазочното масло преди използване на пречиствател на масло за отстраняване на лак

Генераторният комплект на платформа за газова турбина Huizhou 32-2 е модул Solar T60,

Вижте таблица 1 за специфичните индексни параметри на смазочното масло, преди да използвате пречиствателя на лака.

Таблица 1 Данни от изпитването на турбинно масло преди филтриране

Проект

Данни за предварително пречистване

Референтна стойност

модел резервоар / капацитет

Капацитетът на масло vortex 46 # / всяка единица е около 1800L

/

Вискозитет на двигателя от 40 ℃ V / (mm² s- ¹

45,37

41.4-50.6

Киселинно число (в KOH) w/(mg·g-¹)

0,18

≤0,35

Влага c/(mg·L-¹)

46

≤100

чистота ISO

23/21/11

≤–/16/13

индекс на склонност към лак / MPC

31.5

≤20

Заключението на агенцията за тестване на трета страна е следното: висока стойност на индекса на склонност към лакиране таблица ярко масло съдържа голям брой полярни малки молекули неразтворим материал, лесен за прилепване към метала образува лак върху повърхността, лакът ще причини триене вторичната температура да се повиши и да причини повреда на оборудването, изключително високото съдържание на частици може да повлияе на стабилността и експлоатационния живот на системата на съответната част, маслото може да продължи да се използва, но изисква висока ефективност на филтриране.Използвайте съоръжение за отстраняване на лак, за да премахнете полярността от разтворимостта на маслото, препоръчва се да съкратите периода на вземане на проби и да обърнете внимание на чистотата и стойността на MPC и резултатите от мониторинга на индекса.Чрез наблюдение на мястото на оборудването се появява нестабилност на налягането на контрола на смазочното масло в работата, което сериозно засяга надеждността на подготвената система за смазочно масло и компонентите за контрол на течността.

3.2 Принцип и приложение наустройство за премахване на лак

С оглед на проблема с лака в смазочното масло, някои предприятия предприеха мерки за смяна на маслото, но ефектът не е идеален и не е защита на околната среда.За да се гарантира надеждността на генераторния комплект, решихме да организираме работата по отстраняване на лак и филтриране на модула.

Техническите принципи на няколко представителни пречистватели на лаково масло са представени в таблица 2

сравнителен анализ.

Цялостният сравнителен анализ определя дървото на адсорбцията на заряда + обмена

Липидна технология за отстраняване на лака от маслото.Чрез действителния тест избрах един

WVD чист лак пречиствател на масло, масло пречиствател събиране такса адсорбция Технология за пречистване и обменна смола адсорбция технология в едно, това е чрез обмен дърво

Лаковите продукти се отстраняват и разтварят чрез технология за адсорбция на заряда

Отстранете суспендирания лак, утаен от маслото и компонентите, които са били прикрепени филм.

Таблица 2 Контрастът на различните технологии за предотвратяване на лакове

Форма за лак

Технология на обменна смола

Технология за адсорбция на заряда

Технология за адсорбция на заряд + обменна смола

Разтворен лак в масления разтвор

Отстраняване чрез адсорбция на смола

Не може да се премахне

Отстраняване чрез адсорбция на смола

Суспендиран лак в масло

Отстраняване чрез техниката на обратно разтваряне на смолата

Отстраняване чрез адсорбционна филтрация на заряда

Отстраняване чрез комбиниране на адсорбционна филтрация на заряда и технология за обратно разтваряне на смола

лак, прикрепен към лагерната втулка и компонентите

Отстраняване чрез техниката на обратно разтваряне на смолата

Прикрепеният лак може да бъде активно отстранен от заредени частици

Прикрепеният лак се отстранява чрез комбиниране на заредени частици и технология за обратно разтваряне на смола

Цялостна оценка

Разчитайки на смолата за отстраняване на разтворимия лак и след това премахвайки разтворения лак и компонентите на лака чрез дългосрочния принцип на обратно разтваряне на маслото, ефективността е ниска, а консумативите от смола в по-късния период са тежки

Може да премахне само суспендирания лак в маслото и лака, прикрепен към компонентите, тъй като ефектът от разтворения лак не е идеален

Технологията за филтриране на адсорбция на заряда, комбинирана с технология за адсорбция на смола, може не само бързо да отстрани разтворения лак, но също така може бързо да отстрани суспендирания в масло лак и компонентите на прикрепения лак, висока ефективност, ниска късна дървесна вълна

3.2.1 Технология на адсорбция на заряда и принцип на работа

Технологията за адсорбция на заряда използва главно генератора за високо напрежение, за да произвежда статично електрическо поле с високо напрежение, кара частиците на замърсяване в маслото да се поляризират и показват съответно положително и отрицателно електричество, положителните и отрицателните електрически частици са съответно ориентирани под действието на ултрависоко напрежение електрическо поле Отрицателните и положителните електроди плуват, а неутралните частици се притискат от потока от изместване на заредени частици.Накрая, всички частици се адсорбират и се прикрепят към колектора, а през частта от заредените маслени частици, които не са имали време да абсорбират потока, ще Mlay примеси, лак и окисление, прикрепени към резервоара за масло, стената на тръбата и компонентите

Всички обекти измиват адсорбционната лента (вижте Фигура 1).Тази техника може да бъде ефективна при изчистване на окачения лак и лака, прикрепен към компонентите, за повдигане

Високата чистота също има по-добър ефект.

Офшорна платформа 2Принципът на технологията за адсорбция на заряда

3.2.2 Технология за пречистване на балансиран заряд

Технологията за пречистване на балансиран заряд (пречистване с балансиран заряд) е да раздели течността, носеща малки частици, на два клона.Клонът Пътят е оборудван с високоволтови електроди за натоварване съответно на положителния заряд и малките частици. Отрицателен заряд: след това претеглете двата флуида с противоположно заредени частици

Ново хибридно агрегиране.Положителните и отрицателните заряди се привличат един друг и се събират заедно, за да образуват голяма линийка 10 инчови частици;завършете с механичен или центробежен пречиствател Един инч повишени прахови частици.

3.2.3 Технология за адсорбция на обменна смола

Невъзможно е продуктите с разтворен лак да разчитат на технологията за адсорбция на заряда

чистене.Специално подготвеният материал от смола е разтвореният лаков продукт (наричан също ембрион на лаков филм) дава на пречиствателя средно висок афинитет, използвайки смола. Богатите основни групи на адсорбционния материал могат да адсорбират много добре всички видове разграждане.По този начин има висока степен на отстраняване на лаковите продукти.Материалът за адсорбция на смола Добра стабилност на материала, устойчивост на висока температура, употребата няма да има продукти на разграждане и падане. Нещата влизат в маслото.В допълнение, използването на технология за обратно разтваряне на смола (разчитайте на дървото. След като липидите премахнат разтворения филм в маслото, суспендираният филм в маслото и прикрепен с лак върху компонентите ще се разтвори обратно в маслото в разтворен лак, След това се отстранява чрез адсорбция на смола), за маслото в състояние на суспензия лак и прикрепен В компонентите на лака също има известен ефект на отстраняване.

3.2.4 Специфичен ефект от приложението на пречиствателя на масло за отстраняване на лак

Чрез WVD пречиствател на масло с прозрачен лак на платформата 32-2 Solar Устройството T60 премина през онлайн цикъл на пречистване за около 10 дни.Към пречистения маслен разтвор Данните от теста за вземане на проби са показани в таблица 3.

Таблица 3 Данни от изпитването на турбинно масло след филтриране

Проект

Данни за предварително пречистване

Референтна стойност

модел резервоар / капацитет

Капацитетът на масло vortex 46 # / всяка единица е около 1800L

/

Вискозитет на двигателя от 40 ℃ V / (mm² s- ¹

45.43

41.4-50.6

Киселинно число (в KOH) w/(mg·g-¹)

0,12

≤0,35

Влага c/(mg·L-¹)

55

≤100

чистота ISO

15/13/9

≤–/16/13

MPC

4.4

≤20

Намерено чрез трета страна агенция за тестване на масла.lube След пречистване тенденцията и индексът на чистота на филма преди пречистване са очевидни Подобрение, киселинната стойност също намалява значително;въпреки че водата е леко увеличена, но като се има предвид, че грешката при откриване и други фактори са все още в рамките на квалифицирания диапазон, така че не се счита за референтна тестова база;всички останали показатели са нормални и заключението от теста е квалифицирано.В същото време ясно Контролното налягане на смазочното масло е нестабилно по време на работа на пречиствателя на лак Значително подобрение и ефектът е очевиден.

4 Заключение

Методът за комбиниране на устройство за адсорбция на заряд и обменна смола може значително да подобри тенденцията на стандарта за смазочно масло за газови турбини и индикаторите за степен на замърсяване.Инсталирайте модула Solar T60 в платформата 32-2 след използване на пречиствател на масло за отстраняване на лак със серия WVD.Индикаторите за склонност към лакиране на смазочното масло и чистотата на уреда бяха подобрени и върнати в допустимия диапазон, постигнат желаният ефект, предотвратяване на образуването на лак, някои други физични и химически показатели Индексът също се подобри, най-вече контролното налягане на смазочното масло в уреда феноменът на силовата нестабилност също е елиминиран, осигурявайки стабилна работа на блока.В допълнение, устройството за премахване на лак работи стабилно в суровата среда, ефектът е очевиден, късните разходи за консумативи са ниски, има добра приложимост.

Офшорна платформа


Време на публикуване: 15 март 2023 г
Онлайн чат WhatsApp!