Лагерите са важна част от тялото на парната турбина.Има много различни видове.Лагерите се използват главно за определяне на правилната позиция на ротора в цилиндъра и понасят всички статични и динамични натоварвания на ротора.Работните параметри на лагера се измерват чрез параметри като вибрации на лагера, вибрации на лагерната втулка, температура на метала на лагера и температура на връщане на маслото.Тези параметри на лагера са свързани с безопасността и надеждността на устройството.Ако температурата на лагера се повиши необичайно, това ще повлияе пряко на нормалната работа на целия модул и дори ще причини инцидент при спиране.
Лагерите в парните турбини обикновено работят при температури под 180 градуса по Фаренхайт, а по-високите работни температури могат да доведат до по-бързо разваляне на смазките на лагерите.
При повече от 150 градуса F животът на смазката може да бъде намален с 50 процента за всеки допълнителни 18 градуса F. По-високата работна температура също означава по-нисък работен вискозитет на смазката, а при висока температура смазочното масло ще се окисли, за да образува лак , което може да причини температурни колебания на лагерната втулка или увеличаване на стойността на вибрациите. което дори накърнява цялостната надеждност на оборудването.
Ето един случай как да се справим с проблема с температурата на лагерната втулка.
Клиент
Sanjiang Chemical Co., Ltd.
Въведение в оборудването
| Марка суперчарджър | МАН Турбо |
| име на устройството | Усилвател за разделяне на въздуха |
| Тип масло за турбокомпресор | Турбинно масло Mobil DTE 846 |
| Време за използване на маслото | 3 години |
| Капацитет на резервоара за гориво | 6000L |
Работно състояние на оборудването и болезнени точки
1.1 Работа на оборудването: През септември 2017 г. температурата на лагера на компресора се повиши бавно и се покачи до 92 градуса през ноември
1.2 Болна точка за клиента: повишаване на температурата на втулката на лагера на компресора
Анализ на причината за повреда
През септември 2017 г. температурата на лагера на компресора се повиши бавно до 92°C, създавайки риск от спъване
програмни мерки
| Модел пречиствател на масло | Устройство за отстраняване на лак WVD-II |
| Принцип на филтриране | Статична адсорбция + смола |
| Капацитет за обработка | 20л/мин |
| работни часове | 2017-12 |
Резултат
През септември 2017 г. температурата на лагера на компресора се повиши бавно.След повишаване на температурата до 92 градуса през ноември, устройството за премахване на лак WSD WVD-II беше пуснато в употреба.След 7 дни работа температурата на лагера не се повиши стабилно и започна да спада след 15 дни., след 2 месеца температурата на лагера падна до около 85 градуса,
Показване на данни
Сравнение преди и след третиране с маслен почистващ препарат
Цялостна оценка на клиента и последващо обратно изкупуване
Цялостна оценка: Ситуацията с температурните колебания е напълно разрешена.
Ситуация на обратно изкупуване: През декември 2018 г. клиентът инспектира няколко модула едновременно и установи, че лагерният лак на турбокомпресора с помощта на WSD лакочистащия блок е бил напълно премахнат, но въздушният компресор не е използвал WSD лакоотстраняващия блок, лакът все още е сериозен, за да се гарантира стабилната работа на въздушния компресор, през февруари 2019 г. въздушната компресорна станция също добави нова машина за отстраняване на лак WVD-II от нашата компания и закупи общо 3 комплекта пречиствател на масло от нашата компания.
Време на публикуване: 21 ноември 2022 г