Отлично, спестете 500 000 RMB такса за смяна на масло след отстраняване на лака за смазочно масло
Според статистиката на проучването,
80% от повредите на ротационното оборудване са причинени от замърсяване със смазка,
В този момент цялостната смяна на маслото е голяма загуба на ресурси,
И на практика увеличава въглеродните емисии,
Дори маслото да бъде сменено, това може да не реши проблеми като замърсяване в системата за смазочно масло.
Ако тенденцията на влошаване на системата не може да бъде разрешена с ново масло,
Рисковете за безопасна работа поради влошаване на характеристиките на маслото,
Трябва да реши проблема с влошаването на маслото!
Защитата на околната среда Winsonda е специализирана в услуги за контрол на замърсяването с индустриални смазочни масла, които могат да бъдат реализирани за предприятия:
1）Спестете от разходите за закупуване на ново масло
2) Няма нужда да спирате смяната на маслото, за да намалите загубите при спиране
3）Намалете процента на повреда на оборудването и подобрете ефективността на производството
4）Намаляване на разходите за изхвърляне на опасни отпадъци и замърсяване на околната среда
Класически случай на Winsonda при контрола на замърсяването от индустриални смазочни масла
01
Профил на проекта
Клиентът е съвместно предприятие, съвместно инвестирано от китайски компании от Fortune 500 и най-голямата химическа компания в света.Компресорът за крекинг газ и задвижващата парна турбина на отдела за производство на етилен 100 kt / a са оборудването на Mitsubishi Heavy Industries Corporation of Japan.От пускането на компресорния блок на 5 август 2020 г. температурата на аксиалния лагер TI31061B на парната турбина се колебае често и постепенно се повишава.До 14 декември 2020 г. 16:43TI31061B достигна 118 ℃, само 2 ℃ разстояние от алармената стойност.Температурата на лагера е твърде висока, което ще повреди пастьоризираната сплав на лагера, причинявайки горяща плочка или дългосрочни температурни колебания, вибрациите на лагера са силни, причинявайки повреда на лагера и накрая повреда на модула.
02 Анализ на причините и мерки за лечение
2.1 Причината за температурните колебания на аксиалния лагер на парната турбина TI31061B
След изследване и анализ на тенденцията на колебание на температурата на аксиалния лагер на парната турбина TI31061B, с изключение на проблемите с дисплея на полеви инструменти, колебанията на процеса, износването на четките на парната турбина, колебанията в скоростта на оборудването, качеството на аксесоарите и т.н., се анализират причините за колебанията на температурата на вала както следва:（(1) Смазочното масло, използвано в компресора, е минерално масло.Когато температурата е висока, смазочното масло се окислява и продуктите от окислението се събират на повърхността на валовете, за да образуват лак. (2) Когато смазочното масло се напълни в оборудването, работното състояние става висока температура и високо налягане , така че процесът е придружен от ускоряване на окислителната реакция.Степента на окисление в мястото на опорния лагер може да бъде няколко пъти по-висока от тази на други места.В този процес продуктите на окисление ще съществуват в разтворимо състояние и ще се утаят, когато са наситени. (3) утаяване на разтворим лак за образуване на неразтворим лак.Смазочното масло образува разтворим лак в областта на висока температура и високо налягане.В процеса на преминаване от зоната с висока температура към зоната с ниска температура, намаляването на температурата води до намаляване на разтворимостта и частиците на лака се утаяват от смазочното масло и започват да се отлагат. (4) Настъпва отлагане на лак.Частиците на лака започват да кондензират и да образуват утайка и за предпочитане ще се отложат върху горещата метална повърхност.В същото време, тъй като температурата на опорния лагер е висока от началото на конструкцията, температурата на лагерната втулка тук се повишава бързо и температурата на другите лагери се променя бавно.
2.2 Решете проблема с аксиалния лагер на парната турбина TI31061B
（1）След установяване, че температурата на аксиалния лагер T31061B се повишава бавно, температурата на смазочното масло беше понижена от 40,5 ℃ на 38 ℃ и налягането на смазочното масло беше увеличено от 0,15MPa до 0,176MPa, за да се облекчи тенденцията на бавно покачване на температура на втулката на вала.
（2）Увеличете страничното натоварване при ниско налягане на парната турбина, увеличете тягата от страната на високото налягане, намалете аксиалната тяга на опорния лагер, така че да забавите тенденцията на нарастване на температурата на опорния лагер. (Вижте Фигура 1)
Фигура 1: На 15 ноември 2020 г. крекинг пещта 2 # беше изключена, намалявайки натоварването с около 50 тона до 279 тона и кривата на промяна на температурата
(3) На 23 ноември 2020 г. пробата от производството на смазочно масло на уреда беше изпратена на трета страна за тестване и анализ.Резултатите, показани на фигура 2, показват, че стойността на MPC е висока, което може да определи, че лакът, получен от окисляването на маслото, е една от причините за високата температура на аксиалния лагер T31061B на парната турбина.Когато има лак в системата за смазочно масло, тъй като способността за разтваряне на смазочното масло в частиците лак е ограничена, разтварянето и утаяването на частиците лак в маслото е система с динамичен баланс.Когато се достигне състоянието на насищане, лакът ще виси върху лагера или вала, причинявайки температурни колебания на вала, носейки големи скрити опасности за безопасната работа。Чрез разследване на клиентите избраха ефекта от употребата и добрата пазарна репутация на Kunshan Winsonda за опазване на околната среда производство на WVD серия електростатична адсорбция + смола адсорбционно съединение премахване на лак масло пречиствател за премахване на лак.。
Фигура 2: Резултати от тестове и анализи след инсталирането на пречиствателя на масла за отстраняване на лак
лакът е продукт на разграждане на маслото, при определени химични условия и температура, за да се разтвори или да съществува суспензионно състояние в маслото.Когато утайката надвиши степента на разтваряне на смазочното масло, утайката ще се утаи на повърхността на компонентите, за да образува лак.
Пречиствателят на масло за отстраняване на лак WVD-II ефективно комбинира технология за електростатично адсорбционно пречистване и йонообменна технология, която може ефективно да премахне и предотврати разтворимата и неразтворимата маслена кал, произведена в нормалния работен процес на парната турбина, така че лакът да не може да бъде произведени.
Целта на WVD-II е да елиминира факторите за образуване на лак.Тази технология може да минимизира съдържанието на маслена кал за кратко време и да накара системата за смазване, съдържаща голямо количество маслена кал / лак, да възстанови оптималното работно състояние за няколко дни, така че напълно да реши проблема с бавното нарастване на температурата на опорния лагер, причинена от лака.
Фигура 3: Снимки на маслен пречиствател за премахване на лак WVD-II в сайта на клиента
2.3 WVD-IIлак маслен пречиствател лакефект
Пречиствателят на масло за отстраняване на лак WVD-II беше инсталиран и работеше на 14 декември 2020 г. и температурата на аксиалния лагер на турбината TI31061B спадна до около 95 ℃ до 19 декември 2020 г. (вижте Фигура 4).
Фигура 4: Температурна тенденция на аксиален лагер TI31061B на парна турбина
След повече от един месец работа на машината за пречистване на масло, качеството на смазочното масло на агрегата е значително подобрено.Чрез откриване и анализ на проби, индексът на склонност към лак на маслото е намален от 10,2 на 4,2, а нивото на замърсяване е намалено от> 12 на ниво 5. Няма загуба на никакви добавки в смазочното масло (вижте Фигура 5)
Фигура 5: Резултати от откриване и анализ след инсталиране на WVD-II
03 WVD-IIмаслен пречиствател за премахване на лакда помогне на клиентите да постигнат икономически ползи
След инсталирането и експлоатацията на пречиствателя на масло за отстраняване на лак WVD-II, проблемът с температурата на аксиалния лагер на парната турбина TI31061B, причинен от клиента, беше напълно решен и огромната загуба, причинена от спирането на компресорния блок за крекинг газ, беше напълно разрешен избегнати(Кракнете устройството за свиване на газ, за да стартирате и спрете за поне 3 дни, загубата на най-малко 4 милионаRMB;смяна на опорния лагер на парната турбина за 1 ден, загубата на 1 милионRMB) и загуба на резервни части, причинени от ротационните и уплътнителните части (между 5 милиона ~ 8 милионаRMB).Устройството беше напълнено със 160 барела петрол и петролните продукти достигнаха стандарта за петрол, спестявайки разходите за подмяна на маслото от 500 000 RMB.
Клиентът е много доволен от ефекта от отстраняването на лака и подобряването на маслените индикатори.Цялата машина за етилен три на клиента е оборудвана с пречиствател на масла Winsonda за отстраняване на лак.
Време на публикуване: 23 май 2023 г